如何進(jìn)行機場隔離柵的安裝
發(fā)布日期：2024-12-18 總瀏覽：
如何進(jìn)行機場隔離柵的安裝
機場隔離柵的立柱是主要支撐構(gòu)件，立柱的強度和穩(wěn)定性直接關(guān)系到隔離柵的使用效果和壽命。立柱的選用與設(shè)計主要考慮因素為風(fēng)力，同時考慮人、畜造成的破壞。刺鐵絲隔離柵立柱的主要材料有型鋼立柱、鋼筋混凝土立柱、木立柱、復(fù)合材料立柱等。材料的選取應(yīng)考慮景觀協(xié)調(diào)性、與網(wǎng)片或刺絲的配合、施工難易程度、防盜等因素，力求做到因地制宜，就地取材。對于高速機場隔離柵若選用鋼板網(wǎng)和金屬網(wǎng)，其支撐立柱一般采用鋼或鋼塑立柱。出于造價方面的考慮，一般情況下鋼板網(wǎng)和金屬網(wǎng)僅僅在互通立交、停車區(qū)服務(wù)區(qū)等具有比較重要的設(shè)施和對景觀有較高要求的地區(qū)使用，對于一般路段仍宜采用刺鐵絲隔離柵。
如果機場設(shè)立在林區(qū)，由于木材資源豐富，同時木制立柱與周圍景觀比較協(xié)調(diào)，立柱宜采用原木，直接埋于土中，并對立柱做防腐處理；在沙漠、戈壁地區(qū)宜采用鋼筋混凝土預(yù)制件立柱；在農(nóng)區(qū)若地勢比較平坦地形起伏不大宜采用鋼筋混凝土立柱，在地形比較復(fù)雜的地區(qū)，考慮到鋼筋混凝土立柱的搬運比較困難，單根重量達(dá)到80-90千克以上，立柱宜采用型鋼立柱；在偷盜比較嚴(yán)重的地區(qū)可考慮沒有回收利用**的復(fù)合材料立柱。目前市場上有一種GRC（玻璃纖維增強水泥）復(fù)合隔離柵立柱，這種隔離柵立柱外形為矩形和圓形兩種，立柱由鎂質(zhì)膠凝材料、玻璃纖維、竹筋增強材料、掛鉤和改性PVC外殼組成，具有環(huán)保節(jié)能、結(jié)實耐用、安裝方便、沒有再利用**、防止偷盜等優(yōu)點
