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鐵路防護(hù)柵欄門的品種: 矩形管鐵路柵門、扁鐵鐵路柵門、鋼板網(wǎng)鐵路柵門,水泥鐵路柵門。
鐵路防護(hù)柵欄門的效果:鐵路柵門是主要的鐵路行車設(shè)備,是鐵路行車安全的主要屏障,凡鐵路線路區(qū)間答應(yīng)速度超越時(shí)速120公里的既有線和客運(yùn)專線,均應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵門進(jìn)行關(guān)閉防護(hù)柵門除具關(guān)閉功用外,還應(yīng)統(tǒng)籌與線路的和諧、漂亮。
一般地段防護(hù)柵門頂端和下端縱向平齊,下端距地上不超越10厘米;與線路走向根本平行;與橋梁、地道、涵渠以及其他既有建筑物合理順接,無缺口、不零亂;根底牢固安穩(wěn),不松動(dòng)、不下沉、不阻水。《鐵路柵門管理辦法》著重,靠近村鎮(zhèn)、人員密集區(qū)、車站兩頭、上跨立交橋下線路兩側(cè)等特別地段,鐵路柵門的構(gòu)造方法可選用單個(gè)規(guī)劃,高度不低于2.7米;應(yīng)有計(jì)劃地建筑人行地道或天橋,徹底解決人、畜和車輛通行疑問 。